Нужно составить релейно-контакторную схему управления при динамическом включении и выключении!
т.е. происходит запуск двигателя ток течет только через пусковые сопротивления, далее нужно отключать за определенной время пусковые сопротивления, после этого отключается питание и подключаются тормозные сопротивления, и также как и пусковые они будут одна за другой отключаться, после отключения последнего сопротивления должен сработать тормоз и остановить двигатель.
Есть кнопки вверх, вниз, пуск и стоп
может кто-нибудь сталкивался с таким вопросом и может помочь??