Доброго времени суток. Помогите пожалуйста! Есть Электродвигатель ДАЗО 13-55-8, документов нет, бирки обозначающие фазы потерянны, необходимо найти начало и конец обмоток. Проблема заключается в том что в клемной коробке 8 выводов. Начинаю прозванивать ( для поиска пары) из 8 прозваниваются между собой 4, то есть получается две группы из четырех проводов. Что делать не знаю.

Разбирать и смотреть схему соединений статора.

Ты хорошо подумал что ты ляпнул

давай те фото клемника .
вывода провода , все одинаковой длины , одинакового сечения ?

ДАЗО 13-55 Масса,кг 4300 Напряжение 6000

Это последний вариант.

Вот

А ты сам думаешь что ляпаешь ?
Этот двигатель по паспорту имеет 6 выводных концов на обмотку, а звонятся 4 - может кто-то "хорошо подумал" и намотал звезду с выводом нуля ?

Асинхронные электродвигатели производства
ОАО "Новая сила" серии ДАЗО 12-го и 13-го габаритов
Электродвигатели переменного тока с короткозамкнутым ротором серии ДАЗО 12 и 13 габаритов предназначены для привода механизмов, не требующих регулирования частоты вращения (насосов, вентиляторов, дымососов и др.).
Двигатели предназначены для работы от сети переменного тока частотой 50 и 60 Гц напряжением 6000 В и 3000 В.
Двигатели на напряжение 3000 В должны изготавливаться в габаритах двигателей напряжением 6000 В с сохранением мощности.
Ток статора двигателей напряжением 3000 В в два раза больше, чем у двигателей напряжением 6000 В.
По просьбе заказчика на базе вышеуказанных машин могут быть изготовлены двигатели на другие мощности, напряжения и частоту сети с учетом требования контракта.
Номинальный режим работы - продолжительный.
Пуск двигателей прямой, обеспечивается как при номинальном напряжении сети, так и при снижении напряжения сети за время пуска до 0,8 U ном.
Двигатели допускают два пуска подряд из холодного состояния или один пуск из горячего состояния. Интервал между последующими пусками не менее двух часов.
Конструктивное исполнение двигателей по способу монтажа - горизонтальное, на лапах, с двумя щитовыми подшипниками, с одним свободным концом вала.
Способ охлаждения двигателей - обдуваемые на самовентиляции.
Конструкция двигателей предусматривает установку в верхней части станины воздухоохладителя "воздух-воздух".
Соединение двигателей с приводным механизмом осуществляется посредством упругой муфты.
Двигатели имеют подшипники качения с пластичной смазкой.
Изоляционные материалы обмотки статора класса нагревостойкости не ниже "В".
Обмотка статора имеет шесть выводных концов, закрепленных на четырех изоляторах в коробке выводов (для двухскоростных двигателей - двух коробок выводов). Соединение фаз обмоток - звезда.
Двигатели допускают правое и левое направление вращения. Изменение направления вращения осуществляется только из состояния покоя.
Структура условного обозначения:
ДАЗО-ХХ-ХХХ-Х-МУ1, Т2
ДАЗО - асинхронный обдуваемый двигатель с короткозамкнутым ротором
XX - габарит электродвигателя
XXX - полная длина сердечника статора в см
Х - число полюсов
М - модернизированный
У, Т - климатическое исполнение
1, 2 - категория размещения по ГОСТ 15150-69.

гениально .
остальное , мы и так знали .
Ты видел примерно такой двигатель в " живую " ?
представляешь его размеры ?
А ты предлагаещь крышку снять . Мы предисторию не знаем
Не известно что они там намерили , и почему одна фаза не звониться .

1. Может двигатель двухскоростной.
2. Может шесть выводов это обмотки, остальные два -датчик температуры.
Надо бы фото барно, и фото шильдика движка.

Дополнительно, что то я не заметил, чтобы начавший тему говорил что двигатель на 6кВ.

Я их не примерно видел а в живую ремонтировал и ДАЗО2 и ДАЗО4, и обмотки рассчитывал.
И с разборкой проблем особых нет у тех кто занимается ремонтом ( два человека +5т кран-балка и весь движок за 1 - 1,5 ч раскидывается ), надо голову иметь и приспособы изготовить.
Соответственно начинать надо было не с фотографий и проводов - а с замеров !

Что то изменится?Вопрошающий спрашивал о схеме подключения.


Вопрос задан правильно.По фото клемника можно определить,если вопрошающий не дал замеров.

Что то изменится если двигатель 6кВ или 0,4.

Измениться:
1. маленький двигатель можно быстро разобрать, ведь предлагали.
2. если двигатель 6кВ и все концы большого сечения, тут надо почесать затылок. А если же 6 выводов большого сечения и два малого то явно датчик температуры или датчик какого то подшипника.
На двигателе 0,4кВ все концы могут быть одинакового сечения.
Это все можно увидеть на фото.
3. Согласен что нужны измерения.

И что ты по клемнику определишь если обмотки не звонятся ?

Почитайте внимательно вопрос автора.Не каждый полезет в справку искать параметры данного двигаткля,да и зачем,поэтому и запросили фотку клемника.по фотке и можно определить что к чему.

Название раздела "Экспертное мнение" - хорош эксперт когда сам не знает, да еще ему в "ЛОМ" справку поискать.