Привет всем.
Мощность двигателя 160 кВт, номинальный ток 320 А, пусковой ток 2100 А. Нагрузка вентилятор.
Имеем устройство плавного пуска с номинальным током 590 А.
Вопрос: Из какого расчета подбираем ограничивающий ток т.е. ограничиваем пусковой ток, 300...500 (процентов от номинала). Может посоветуете почитать какой нибудь учебник.
Я понимаю так, пусковой ток выбираем в зависимости от мощности трансформатора и его загруженности, так чтобы во время пуска напряжение на других потребителях не просело ниже допустимого. И вообще, при каких кратностях двигатель не сможет запустится? А так же какое время пуска установить.
*Посоветуйте с чего начать, где что почитать?

А какой у него рабочий ток ?
Запуск происходит с закрытым шибером и нагрузку даете после разгона, или все на прямую ?
По настройке самого УПП надо поспрошать здесь на форуме у "Костян челябинский", он с ними больше возиться, мужик он нормальный, что знает подскажет.
Дело не только в кратностях тока, там вопрос несколько сложнее, но это надо теорию считать, к стати это вопрос по прямому пуску или с УПП.

Спасибо за доверие. Но учтите, что я самоучка в электроприводе. Многого не знаю. Время отписаться подробно будет завтра

Nail, почитай до завтра что нибудь типа "электропривод для чайников". А если дашь почитать и мне, вообще класс

Да, все нормально, вместе разберемся. Пока есть вот это, глава 6, но был букварь по старше, вообще все на пальцах, чет найти не могу.

Завтра почитаю

Ю Д Сибикин справочник молодого рабочего по эксплуатации электроустановок промышленных предприятий издание №3 табл 48

Привет Костян, попробуй найти эту книгу, написана простым языком без заумностей, есть и второе издание.

Для вентилятора 300, наверное, даже лишние. Сталкивался с ПП насоса, подбирали пусковой ток экспериментально. Заводской настройки не хватало, запуск слишком длительный, другие защиты срабатывали. Остановились на 650 А для одного насоса, 600А для другого, при номинальном токе двигателя 189 А.

Вот за это спасибо.
Но вопрос остается открытым. К примеру если имеем транс 1000 кВА, но он является как силовым, так и питающим осветительную сеть (это 2 пункт таблицы), сказано не более 8 % мощность двигателя от транса. Так получается при 1000 кВА прямой пуск двигателя не более 80 кВт, а если больше, то наверно нужно применять УПП. В УПП можно настроить такой параметр "ток ограничения" и "время разгона".
Так вот вопрос:
* Какой ток ограничения ставить в процентах (от 150 до 700), ну а так же какое время разгона ставить?

Для вентилятора - в основном исходя из требуемого времени разгона. Часто это время некритично, и можно делать пусковой ток равным номинальному.

Всё, с этим вопросом разобрался. Для вентиляторной нагрузки: Пусковой ток нужно ставить 300%, время разгона 10 секунд.

Это практика или теория ?

Пока теория, основанная на рекомендации АВВ. Т.е. это и есть рекомендация АВВ.

Почитайте каталог производителя данного ПЧ, так же у на данном ресурсе "Элексан электротехника" в разделе статии находил полезную инфу по УПП, ссылку дать не могу, меня забанят потом за рекламу)). Самый верный способ почитать мануалы плавного пуска что у Вас, там все написано.