Трансфоматор ТМ-4000/35 греется, Омики изоляция в норме, доходит до 95С, загруженность 30%, если есть варианты что делать ответьте пожалуйста

Или масло, или витковое обмоток.

Проверь уровень масла, возможно нет циркуляции в радиаторах, или радиаторы засорились. Какая температура окружающей среды среды? Насколько достоверны показания амперметра? Сколько лет транс-ру, условия эксплуатации? Как давно брали анализ масла и проводили измерения Rиз и Кадс

SergAn

Температура окруж среды t С=40, Трансу более 20 лет.

40 градусов это достаточно жарко. Были ли такие случаи у этого тран-са или такой нагрев впервые?
Можно предположить так же внутреннее замыкание в магнитопроводе.
Если есть такая возможность - сравните токи по высокой стороне и по низкой, и мощность. Если по первичной потребляется больше (намного), значит где-то внутренние проблемы. Если баланс мощностей соблюдается (примерно, по первичке потребление будет больше в любом случае на величину потерь), значит внутренних повреждений обмотки и магнитопровода нет, надо смотреть охлаждение трансформатора. Желательно сделать анализ масла, и проверить циркуляцию его по радиаторам. Проверить естественную циркуляцию воздуха в помещении.

Баланс мощностей соблюдается на величину потерь, химический анализ показал норму, транс находится в Открытом распредустройстве
Заранее спасиб

Проведи комплексную проверку трансформатора мостом Р3842 или подобным разность сопротивления обмоток фаз не должна превышать 2%.Если больше то либо витковое либо соединения на анпфсавке. А лучше почитай вот это.


2.2.5. Измерение сопротивления обмоток постоянному току.
Измеряются междуфазные сопротивления на всех ответвлениях обмоток всех фаз,
если для этого не потребуется выемки сердечника. При наличии нулевого провода
дополнительно измеряется одно из фазных сопротивлений. Сопротивление должно
отличаться не более чем на 2% от сопротивления, полученного на таком же ответвлении
других фаз, или от данных завода-изготовителя.
Измерением сопротивления постоянному току обмоток силовых трансформаторов
выявляются дефекты:
в местах соединений ответвлений к обмотке;
в местах соединений выводов обмоток к выводам трансформатора;
в местах соединения отпаек к переключателю;
в переключателе - в контактах переключателя и его сочленениях;
обрывы в обмотках (например, в проводах параллельных ветвей).
Измерения сопротивления постоянному току производятся мостовым методом или
методом амперметра-вольтметра (см. рис. 2.3).

Если нагрузка точно такая как Вы говорите - 30%, и все остальное в норме, а транс греется до 95град это довольно интересно. Попробуйте еще раз проверить циркуляцию масла в радиаторах. В моей практике бывали случаи, когда масло не доходит до верхнего края радиатора и нет циркуляции, а соответственно и охлаждения.
Ваше первое сообщение было в июне. Неужели он в течении всего этого времени так и греется? Хотя если бы было какое-то серьезное повреждение, то оно бы проявилось.
Кстати, а обдув у Вас работает?