Здравствуйте, Уважаемые форумчане. Прошу совета:
В данный момент есть 4 компрессора, каждый качает воздух в свою магистраль. Требуется добавить к ним резервный, что бы в случае выхода из строя одного из основных - страховал их.
Есть ли мысли как это сделать?

Делается от резервного до каждой из магистралей по трубе с системой задвижек.
Врезка в существующие магистрали после первой задвижки.
Только это не электрический вопрос.

А объединить все магистрали по технологии нельзя ?

Необходимо осуществлять пуск резервного компрессора и отключение основного (в противном случае он может продолжать "молотить", дымить и т.д.), по моему пуск и отключение при срабатывании реле - вопрос электрический.



Не хочется объеденять, так как в случае утечки или иной неисправности - встанет все оборудование, что недопостимо.

Уточните минимальное время отсутствия воздуха (5 сек или 15 мин ), какая марка компрессоров, наличие поднадзорного оборудования (концевые охладители и т.д.), допустимое падение давления от номинального, есть два пути решения, зависит от ваших ответов.

в автомате или руками?
если в автомате, то по какому критерию остановка основного?

До 1 минуты.

В автомате. Критерий - выход из строя/случайное отключение основного.

У нас фрезерные станки работают ночью. При падении давления - автоматика станков приостанавливает работу и продолжает при появлении.
Бывает, что выходит из строя компрессор, соответвтвенно падает давление в магистрали. Иногда не срабатывает реле давления и компрессор продолжает качать до тех пор пока не сработает теплозащита (со слов технка: "она так срабатывает, что компрессор может к этому моменту сгореть"

А остальное ?

сомнительно что одного достаточно, а если два выйдут из строя?

Надеемся, что такого не произойдет )))

тогда слишком геморройная схема будет - делать гребёнку от резервного на все четыре, на каждый электрозадвижку и управление через контролер или ещё чего
к тому же как говорит техник основной компрессор может крякнуть, то и его на отключение надо завязывать