Добрый вечер уважаемые специалисты, уже сломал голову читая кучу тем.Имеем асинхронный трехфазный двигатель 5.5 квт подключение звезда,через конденсатор в однофазную сеть.Рабочий конденсатор 200 мкф 1000в, пусковой плюс 700 к тому 200.Запускается через раз,один раз запускается отлично,потом2.3 .4или даже 5 раз
или мычит или ели ели крутится. Всё это дело крутит компрессор, в рессивере пусто,открыт кран

3000 оборотов

Попробуйте повернуть шкиф на компрессоре хотя бы на четверть оборота.Наверное рука почувствует положение шкива с наименьшим натягом (усилием)

Дело в том что в холостую без ремня таже история,включаю автомат он мычит,выключил включил заработало, автомат и менял и вообще пробовал без него,ничего не меняется.

Тогда ищите плохой контакт или плохие конденсаторы. У вас наверное компрессор не бытовой, если так, то наверное нужно подключать эл. мотор на 3 фазы. Всё равно крутить его будет сложно, мотор будет греться пока не задымит.

Думал может мало пусковых, игрался аж до 2000 мкф,только свет садит ,а толку нет.обмотки между собой не звонятся,на корпус тоже.Как запустится не пойми с какого раза качает свободно 10 атмосфер без потери оборотов

Контакты все пропаяны и скручены клеммы,уже всё пересматриваю не один раз. Конденсаторы проверены,ёмкость держат

Было бы 380, никто думаю сдесь не занимался ерундой с переделкой на 220

Вы действительно включаете двигатель автоматом? Не пускателем, не контактором, а именно автоматическим выключателем?

Стоит прессостат, который включает и отключает по набору или падению давления. Контакты отличные,не выгоревшие,подпружиненные,всё проверено

Обычно в таких случаях упускается что-то очевидное.
Попробуйте при включении когда ЭД не развернется, (аккуратно) крутаните за шкив, каков будет результат (разгон ЭД, звук, ток, мах. обороты) ?

Может с кондерами перебор по емкости?

Пробовал меньше конденсаторов,начинал от 200 мкф,увеличивая по немного, при 700 запуск в холостую,при 900 под нагрузкой.Если во время запуска сразу не раскручивается сам эд,то хоть помогай хоть нет,толку 0.Выключил включил работает. Иногда один раз вкл выкл,иногда 5,когда запускается то работал и 20 минут,ни нагрева ни каких то посторонних шумов нет

Может один (несколько?) из стержней ротора имеет трещину, вот в этом положении и не возникает крутящего момента? Как проверить: не запустился - метку на ротор, второй раз ещё метка... Так можно определиться с плохим положением ротора.
Если поменять обмотки статора по эл. кругу - метки должны тоже ходить по кругу.

Попробуйте поменять АВ и пускатель.

Попробую сегодня вечером вынуть якорь, и посмотреть нигде не касается он к статору,я так понимаю даже если есть малейшее касанее,то магнитного поля нет и якорь не будет вращаться. Верно я понимаю,оно же будет видно,если есть касание?

Если рукой проворачиваете ротор без сущ. усилий, то вряд ли где касание. Только при большом разбивании подшипников может в момент пуска притянуть криво ротор. Но пусковой момент при этом не исчезнет. Вероятно не ваш случай.
Трещины в беличьей клетке ротора, как говорили на этом форуме, трудно увидеть - они микроскопические.

Крутится вообще без усилий

Вы можете схему выложить ?

почему звезда ?
Треугольник

Было всего в коробке 3 провода,я снял крышку одну,нашёл спайку,допаял конци,вывел ещё 3 провода в коробку,переключил на треугольник, свет садит аж лампочки тухнут.Начало конци обмоток находил по описанию в интернете. Подключал две обмотки последовательно, на начало первой и конец второй подавал 220,на третьей мерял .Думаю вы должны понимать как я искал

Можете проверить так:
Выведите звезду, без нагрузки(снят техстроп или муфта рассоединена) АД должен плавно запускаться.
Тогда или АД менять или делать автотрансформаторный пуск, пробовать реактор или тыкать на пуск пока что нибудь не сгорит.
Как вариант можно поставить частотник, но дороговато и желательно взять его у знакомого на пробу.

Такое ощущение что запускается в одном месте буду дома поставлю метки и посмотрю.А вообще уже есть желание выкинуть его и поставить обычный на 220в.Есть в продаже румыния 4квт 3000 оборотов на 220в, с пусковой обмоткой, не знаю только какого качества они эти эд.

подключить 5.5 квт с конденсатором на 220, это неприемлемый, тем более оно будет крутиться компрессор

Всё это дело крутит компрессор .
Есть в продаже румыния 4квт 3000 оборотов на 220в .
Странно .
3000 обр трудно через конденсатор запускаются

Вот и я думаю, может просто взять 4квт только 1500оборотов,плюс шкив выточить больше,1500 на запуск я так понимаю лучше работает

китайский частотник - не смотрели , не думали ?

Если на Х.Х. двигатель не будет пускаться - отдавайте его в перемотку или в утиль.
АД на 1500 об - это лучший вариант, чем на 3000 об.

Частотник смотрел,цена как за полтора новых эд,да и прикол в другом, а вдруг что то с двигателем, и частотник ему не поможет?

Сделайте как писал №19 и №25 и будет ответ по АД.

Сегодня попробую,но по моему без нагрузки таже история

Обязательно несколько раз по запускайте, посмотрите что будет.

День добрый, в общем добрался до двигателя. В холостую запускается всегда, только одел ремень,дернится и мычит,крутится медленно. Раз из 5 запускается, и каждый раз в разном месте Давления в рессивере нет,кран открыт. Шкив стоит меньше в диаметре чем должен в 3 раза

Шкив на чем ?

Шкив на двигателе, на компрессоре родной с завода 360 мм,на двигателе должен быть 135,а стоит 60мм

Пусковая нормальная, АД рабочий, что остается, я так понимаю - это поршневой компрессор, надо смотреть что в нем может подклинивать (затирать).
При пуске происходит резкий удар по мех., возможно что-то перекашивается и подклинивает.

???


???

Компрессор после кап ремонта, крутится плавно и без подклиниваний.Ставил на него двигатель до 2квт,так тот запускается отлично, только качает 2 атм и глохнет, слабенький очень для такого Компрессора.Какой то прикол с этим двигателем я думаю

Все у вас нормально так и должно быть.5,5квт на 3000 так и будет включаться через раз или через два.Ваш вариант частотник.Ну на крайняк(если для быта) то 1500 но не забывайте что мощность будет потеряна на 1/3.

Вообще-то так не должно быть, должна быть причина, почему АД то включается - то нет.

Потому и не включается что у двигателя 1пара полюсов ротор становится в положение когда трудно сдвинуть фазу+еще и под нагрузкой.

Читайте пост №30.
За нагрузку и ежу понятно.
Надо мерять напряжение при пуске, возможно идет большая посадка напряжения.
На треугольнике с конденсатором от 220 В АД на 3000 об. запускаться не любят, а работают хорошо, надо пускать их на звезде, а после разгона переключать на треугольник.
У ТС на звезде без нагрузки пускается прекрасно, пост №30, но не пускается под нагрузкой, при снижении напряжения, резко падает крутящий момент, которого ему и не хватает.

Да на х/х ходу он будет запускаться а вот под нагрузкой да еще в звезду как карта ляжет,стабильность напряжения важна но не критична.Ваш вариант ЧП.

А в чем разница пуска - на Х.Х. и под нагрузкой (кроме потребления тока) ?

То же если идти на легке или идти и нести тяжелый мешок,а потом бежать.

Ну ежели на уровне мешка, то это тяжелый мешок с дыркой и сухим песком.

Велика вероятность неудовлетворительного состояния подшипников или посадочного места подшипников в крышке

Да вы, батенька, некрофил. Дату смотрели?