В одном из филиалов после отключентя КВЛ-10 кВ сторонняя лаборатория испытала сначала кабель+ВЛ, потом отдельно кабельи отдельно ВЛ.
ВЛ оказалась на повредждении. Искали при помощи ГВИ.
Вопрос: допустим ли вообще такой метод поиска повреждения? Один изолятор в итоге разлетелся.

напряжение палачи какое подавали?
изоляция на ВЛ какая? кабель - марка?

Какое напряжение поодавали не знаю.
ВЛ голый провод, кабель АСБ. Аккустикой били чисто по ВЛ.
Никогда не слышал про такой метод поиска повреждения, и мне кажется это не правильно. Но вдруг ошибаюсь...


Не думал, что на профильном форуме в ветке про измерения кто то не поймет эти аббревиатур

КВЛ-кабельно-воздушная линия
ГВИ-генератор высоковольтных импульсов (акустика)

что именно кажется неправильным?

Бить аккустикой по воздушной линии

а как же Вас понять то, сначала об испытаниях, потом об акустике (поиск повреждения), данных не знаете (уровень напрряжения)

Я описал ход событий.
1. Испытали КВЛ в сборе
2. Отсоединили КЛ от ВЛ
3. Испытали КЛ- удачно
4. Испытали ВЛ - не удачно
5. Стали бить аккустикой по воздушной линии
Какое напряжение подавали при испытании не знаю, так как не был там. Да и не думал, что это важно в этой ситуации.
Вопрос был в том, допускается ли бить аккустикой по воздушной линии. Извините, если не достаточно подробно описал ситуацию.

В моем понимании КВЛ-кабель полностью по опорам по воздуху, ТС ввел немного в заблуждение.
Акустикой никак не найдешь повреждения тем более замыкания в ВЛ.
Приборы и методы поиска места повреждения ВЛ описан в https://rep.bntu.by/bitstream/handle/data/2...amp;isAllowed=y

Да, это не по фэншую.. Но в итоге, неисправность нашли или нет?

Да. Изолятор разлетелся.
Повреждения кабельных линий ищем,а прибора для поиска повреждения на ВЛ у нас нет. Всегда делили линию на участки и осматривали поврежденный участок.
А тут такой метод.