От производителя получены трансформаторы внутренней разводкой шин к обмоткам с жестким креплением шин к опорным изоляторам только перед боковыми выводами 10 кВ 630 кВА.
Точка 1- опорный изолятор между двумя фазами без жесткого крепления к конструкции корпуса.
Точка 2 - жесткое крепление каждой фазы на свои опорные изоляторы.
Все шины в горизонтальной плоскости при воздействии рукой "гуляют" с амплитудой до 100 мм, соответственно и в контактном соединении обмотки имеются перемещения шины в контакте в вертикально плоскости.
По ГОСТу к контактным соединениям без стабилизации, есть требования по обеспечению не допущения самоотвинчивания, что в моем случае не обеспечено.
Понимаю, что по длине шины должны быть закреплены статично с учетом эл.динамического и термического воздействия ТКЗ, но не могу найти норматив требующий жесткой сборки шинного моста при разводке в трансформаторе.

производитель изготовил на основании чего? там и нужно по идее глядеть