Вопрос к электрикам: подскажите, как собрать регулятор числа оборотов электродвигателя 380 вольт, мощность 0,15 кВт, двигатель в сборе с редуктором, выдает примерно 20 об в мин, нужна плавная регулировка от 0 об.
Спасибо!

такие задачи оптимально решаются "частотниками" , насчёт самостоятельной сборки сомневаюсь в рентабельности , хотя вполне возможно , что заблуждаюсь

А если переключить двигатель с 380 на 220 (со звезды на треугольник) это упрощает задачу?

Если сможете обеспечить плавную подачу напряжения на двигатель.
Это или при помощи 3хфазного регулятора или электронную схему
городить по совету предыдущего автора.

РЕОСТАТ. Естественно регулировать придется вручную.

Для асинхронного двигателя придется сделать трехфазный реостат с плавным изменением выходной частоты...
При изменении напряжения на асинхроном двигателе меняется только момент...

Регулировать напряжением не рекомендуется, т.к. при изменении напряжения надо изменять частоту например по закону U/f=const

Ага похоже написал не подумавши .
Но на портальном кране скорость как раз регулируется добавочными сопротивлениями (правда там ЭД с фазным ротором, в подробности схемы не вдавался)

Здравствуйте
У меня аналогичная проблема Необходимо уменьшать обороты асинхронного двигателя 50ватт 220 вольт( аквариумный моторчик) Посоветуйте что-нибудь пожалуйстаю

Был как-то у меня фильтр и компрессор в одном флаконе, там стоит синхронник, т.к. статор - постоянный магнит. А регулировать попробуйте диммером, но надо следить за температурой корпуса.

Регулирование асинхронного электродвигателя реостатом в статорной цепи, в принципе, возможно. Естественно, речь идет о мощности небольшой, иначе реостат будет громадным.
Конечно, скорость вращения магнитного поля статора не зависит от напряжения, а прямо пропорциональна частоте. От величины напряжения зависти момент, развиваемый на валу электродвигателя. Роман здесь абсолютно прав. Но что произойдет со скоростью вращения вала асинхронного электродвигателя при уменьшении питтающего напряжения? При снижении величины напряжения на статоре будет уменьшатся момент на валу при неизменной частоте вращения магнитного поля статора. А так, как на валу электродвигателя присутствует механическая нагрузка, то уменьшение развиваемого момента электродвигателем при неизменном тормозном моменте на валу электродвигателя приведет к уменьшению частоты вращения до значения, при котором тормозной момент не сравняется с вращающим моментом на валу электродвигателя (ведь у большинства механизмов при уменьшении частоты вращения уменьшается и потребляемая мощность - часто зависимость квадратичная). Такая система регулирования будет оптимальной для форточного вентилятора.
Но здесь необходимо незабывать, что при уменьшении частоты вращения уменьшается и скорость вращения вентилятора, встроенного в двигатель и возможен его перегрев.
Оптимальный выход из положения - установка частотного регулятора.

В журнале Радио за последние 3-4 года есть довольно простые схемы частотников, именно 3х фазных. Подбирайте с изменением напряжения при изменении частоты. Снижение частоты должно идти с понижение напяжения и наоборот. Естю Что то в "ОВЕНах". М ного импортных различных номиналов мощностей. Работают прекрасно. Все защиты. разгонные и тормозные характеристики програмируются с передней панели. Мы их используем от вентиляции до движения при последовательной заклки на ТВЧ установках. Регулировать скорость 3х фазника "С короткозамкнутым ротором " по цепи статора себе дороже.

Устройства плавного пуска ADXM, ADX производимые на базе тиристоров, предназначены для плавного пуска и остановки двигателей и представляют собой тиристорное 3-х фазное регулирующее устройство. Устройства плавного пуска предназначены для работы с трехфазными двигателями с короткозамкнутым ротором. Разработанные на элементной базе ведущих европейских производителей, устройства плавного пуска позволяют мягко управлять двигателем используя его в системах автоматизации.


На базе тиристоров естественно обороты регулируеться напряжением.
- насосы
- вентиляторы
- спринклерные системы
- машины и механизмы с высокой нагрузкой на валу
- шлифовальные и фрезерные станки
- редукторы
http://www.matic.ru/index.php?pages=650
Кто нибуть использовал регуляторы напряжения для АД навроде этих? Как в работе?

Преобразователь частоты (ПЧ). Остальные варианты слишком скудные и убогие.

Всем кто хочет регулировать обороты на асинхронике. Проводил опыт собрал регулятор напряжения 0-220В пробовал запускать двигатель 3х фазный с (кондерами) обороты регулируются от 600-1500 причем двигатель используется как вентилятор тобесть без нагрузки.

Всем кто хочет регулировать обороты на асинхронике. Проводил опыт собрал регулятор напряжения 0-220В пробовал запускать двигатель 3х фазный с (кондерами) обороты регулируются от 600-1500 причем двигатель используется как вентилятор тобесть без нагрузки.

да но 3хфазный асинхронник при включении в одну фазу 20 вольт с кондерами для пуска - теряет порядка 70% своей мощьности

у меня станок шлифовальный двиг 380 вольт три фазы - как зделать регулятор оборотов? на него у него на даный момент порядка 5000 оборотов на шлиф-валу

Была анологичная задача.

Двигатель АИР 0,18кВт 1350об/мин с редуктором, куча времени, много ума и не гроша, благо было из чего лепить, может и пригодятся кому-нибудь наши опыты.
Сначала перемотали 3-ф магнитный усилитель "ДН-1У3", от сварочного аппарата ВДГ-дальше не помню, с боковых катушек смотали алюминиевую шину и вместо них намотали по 250Втк эмальпровода d-1мм, средние катушки не трогали, регулировали обороты подачей постоянного напряжения 12В, от БП, на средние катушки, получилось как было задумано, только габариты были, как 3 редуктора вместе взятые, но заказчики сказали прокатит.

Но мы не можем, так сразу успокоиться и пошли дальше, взяли такойже двигатель с такими же параметрами и подключили его обмотки последовательно с обмотками моторредуктора по фазно, а с помощью нагрузки на вал, палкой, стали увеличивать скорость моторредуктора, правда регулируется не с ноля, а так если поставить тормозной фрикцион будет работать, и греться конечно, зато габариты горазбо меньше.

В кака диапазоне можно регулировать обороты асинхронного двигателя с использованием частотника.

от нуля до номинала. главное, понять с каким шагом это делает частотник

Частотник по мошность должен быть с запасом , относительно мощности двигателя , или можно равноценные.

Если глубоко вниз и нагрузка под номинал- то независимое охлаждение обязательно. Вентилятор то на валу.