Кто может помочь схемой подключения печки от автобуса Икарус Дизельная с питанием кажется 24 вольта !
Личка juraaa@bk.ru
Может кто может помочь схемой ???

А блок управления (крепитса на печке) и пульт(установлен у водителя) есть?

yна самой печке есть колодка с проводами и более ничего нет !
Блок питания и управления соберу сам надеюсь при наличии схемы !

Если БУ нет то собрать даже при наличии схемы (при условии что чехи на заводе ее подарят) Вы не соберёте. Печь управляетса просто- два тумблера и кнопка, один на две групы переключающих контактов, один простой, и кнопка управляющая реле свечи. Спареный тумблер включает в одном положении сам мотор вентилятора для продувки во вторм вентилятор + помпа тосола, второй тумблер включает соленоид включения топливного насоса, цепь топливного насоса проходит через датчик перегрева в выходном патрубке (если есть), иначе надо поставить датчик вентилятора ВАЗа на 87 градусов чарез реле, кнопка включает свечу накала, также желательно установить реле, свеча включаетса обезательно через добавочное сопротивление которое крепитса на корпусе вентилятора. Запуск- продувка, прокал свечи, включение топлива. Останов- отключение топлива, продувка. Вместо ионизационного электрода можно установить термоконтакты с Запрожца, и управление собрать по его схеме, просто и надёжно.

В принципе все понятно !
А схемы от запорожца нет ???
Может по ней собрать ?

Значит схемы ни у кого нет ???????

Схему я подготовлю и пришлю с понедельника, в етом году несколько штук подключал, питание 24В, готовте блок питания 24В 20А (транс 400-500Вт+выпрямитель), и самый главный элемент для автоматизации это кварцевый термодатчик из печки запорожца, нужен для контроля пламени.