www.electrik.org
сайт Электрик - электрика и энергетика
Главная Статьи по электричеству Вопросы и ответы по электричеству Нормативные документы, файлы, электроные книги для электриков Форум Каталог товаров и услуг Электротехника - тендеры Реклама на сайте Новости предприятий  Реклама на этом сайте и контакты  
 
 
  Добро пожаловать !  
Четверг, 30 марта 2017 г.
 
 


РАЗМЕЩЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ И РЕКЛАМЫ НА ЭТОМ САЙТЕ



СВАЛКА СХЕМ
(более 1000 схем)

Поиск на электросайтах

Поиск на сайте

Поиск на сайте


Навигация

· Главная

Разделы
· Новости
· Документы по энергетике и электричеству
· Статьи для электриков и энергетиков
· История исследования электричества
· Теория электротехники
· Ссылки

Контакт
· Форумы - электрикам - электричество и сварка
· FAQ
· Задать вопрос
· Гостевая книга

· Поиск
· Спонсорам, рекламодателям, обмен кнопками
· Все статьи для электриков и энергетиков
· Все файлы для электриков
· Все элекрические и электронные схемы
· Все электронные книги
· Электротехнический словарь
· Новости энергетики

Популярные статьи

  • Как воруют электроэнергию
  • Электронные электросчетчики
  • Осциллятор для сварочного аппарата от Nexor
  • ОСЦИЛЛЯТОР С НЕПРЕРЫВНЫМ ПИТАНИЕМ
  • Метод испытания трансформаторного железа для изготовления сварочного трансформатора
  • Сварочный трансформатор с падающей характеристикой
  • Способ определения начала и конца обмотки трансформатора и электродвигателя
  • КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ТРЕХФАЗНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ К ОДНОФАЗНОЙ СЕТИ
  • История электротехники
  • Энергетика

    Если ваше предприятие выпускает элекрооборудование или оборудование для энергетических хозяйств и вы хотите что бы о вашем предприятии узнали посетители нашего сайта - напишите нам. Если вам интересны проблемы атомной энергетики, энергетики в промышленности, вопросы и проблемы развития альтернативной энергетики в России - всех, от главного энергетика промышленного предприятия до электрика или просто интересующегося вопросами и проблемами развития электрики и энергетики принять участие в создании и развитии этого сайта. Будем рады услышать ваши предложения.

    Не можете найти схему? Лучшая поисковая система RadioNet

    HARDW.net - Все о компьютерном "железе": статьи, документация, форум по ремонту "железа"

    Rambler's Top100

    Free Service Manuals

    Сейчас на сайте

    На сайте сейчас 88 посетителей.
     
    Принтеры Brother Дифавтоматы селективные АД12S IEK ООО ПКФ Югтелекабель
    Содержание
    Тип: HTML
    Print version...

    УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПРИБОР АВТОЛЮБИТЕЛЯ


    На рисунке приведена принципиальная схема универсального измерительного прибора автолюбителя. В зависимости от положения переключателя рода работы им можно проверять напряжение встроенного автономного источника питания, исправность электролитических конденсаторов, напряжение аккумуляторных батарей, угол опережения зажигания, частоту вращения коленчатого вала четырехцилиндрового и шестицилиндрового двигателей.

    Кроме того, при любом положении переключателя рода работы S1 можно производить проверку низкоомных электрических цепей.

    av2-1791.gif

    Как видно из рисунка, для повышения стабильности и точности результатов измерений электронная часть прибора питается от гальванической батареи G1 через стабилизатор напряжения на транзисторах V12, V13. В качестве источника опорного напряжения используется параметрический диодный стабилизатор (V14 - V16). Величину стабилизированного напряжения 3,5 В можно плавно регулировать переменным резистором R33. При измерении постоянных напряжений (переключатель S1 в положении 1 или 3) миллиамперметр совместно с резисторами R25 и R20, R29 образует вольтметр постоянного напряжения. При проверке исправности внешних цепей вместо миллиамперметра индикатором является светодиод V11, который включается последовательно с батареей G1 через резистор R34. Разрыв проверяемой цепи подключают к клеммам "Цепи" и "0".

    Принцип измерения угла опережения зажигания и частоты вращения коленчатого вала двигателя заключается в измерении временных характеристик импульсного напряжения, действующего на клеммах прерывателя системы зажигания двигателя. Так, частота появления импульсов прямо пропорциональна частоте вращения коленчатого вала двигателя и обратно пропорциональна числу цилиндров, а угол поворота вала, при котором прерыватель находится в замкнутом состоянии, прямо пропорционален отношению длительности импульса к периоду его повторения.

    При подключении контактов прерывателя к клеммам "К прерывателю" и "0" (четвертое положение S1) импульсное напряжение фильтруется от дополнительных высокочастотных помех фильтром нижних частот (R1, R2, С1, С2). ограничивается диодным ограничителем (V1 - V3) я далее поступает на вход триггера Шмит-та (V4 - V5). Длительность выходных импульсов триггера при этом достаточно точно соответствует времени поворота вала двигателя при замкнутых контактах прерывателя, а период повторения импульсов - времени между возникновением искры в каждом цилиндре Поскольку амплитуда импульсов на выходе триггера постоянна, то среднее значение тока на выходе эмиттерного повторителя (V7) будет прямо пропорционально углу поворота вала, при котором контакты прерывателя замкнуты.

    При измерении частоты вращения коленчатого вала четырехцилиндрового двигателя (положение 5 переключателя S1) используется одновибратор (V8, V9), который запускается импульсами с выхода триггера Шмитта через дифференцирующую цепь C3R10 V7R11. Выходные импульсы одновибратора стабильны по амплитуде и длительности и их период повторения обратно пропорционален скорости вращения. Поэтому средний ток, проходящий через миллиамперметр и резисторы R22, R31, будет прямо пропорционален числу оборотов в минуту. Для измерения частоты вращения шестицилиндрового двигателя переключатель S1 необходимо перевести в положение 6..

    Шкала миллиамперметра проградуирована непосредственно в измеряемых величинах: постоянное напряжение - 0... 15 В; угол поворота - 0... 100°: число оборотов - 0... 3000 об/мин. Шкала миллиамперметра при всех измерениях линейна. Для налаживания прибора необходимо подать на клеммы "К прерывателю" переменное напряжение 24 В. для чего можно использовать подходящий понижающий трансформатор. питаемый от сети.

    Подстроечным резистором R30 устанавливают стрелку миллиамперметра на отметку 45° шкалы углов. Затем резистором R31 в положении 5 переключателя S1 устанавливают стрелку на шкале частоты вращения двигателя на отметке 1500 для четырехцилиндрового двигателя и 1000 - для шестицилиндрового.

    Проверка работоспособности (исправности) конденсаторов производится по показаниям миллиамперметра при подключении конденсатора к гнездам "С". Если конденсатор исправный. то стрелка прибора сначала отклонится потом медленно вернется в исходное положение.

    "Antenna" (Бразилия), 1978, № 1. №2

    От редакции. Транзисторы V4, V5, V9, V13 могут быть типов КТ312Б. КТ315Б; V6, V8 - КТ608Б; V10 - МП114; -V12 - ГТ403В; светодиод V11 - АЛ102А, остальные диоды типа КД521.

    РАДИО N 1, 1979 г., c.61.




        
     
     
         
     
     Copyright © 2002-2006 by Koutsnetsov Oleg