Добавить ещё пруток для соединения штырей-заземлителей 12мм (но не катанку - хрен согнёшь) в количестве метров так 20 или полосу (удобнее, но гниёт быстрее) 50х4. В надземной части - полоса предпочтительнее. Но до щитка правильнее тащить спуск целым, без соединений.
Сварка двух полос в грунте приводит к гарантированой щелевой коррозии и разрыву соединения.
Пруток в грунте соединяли сваркой внахлёст на шесть диаметров по длине, и после обработки шва - окраска или термоусадка на клею.
Штыри должны забиваться на две своих длины друг от друга.
90% советов из интернета малограмотны. При близком расположении заземлители "экранируют" друг друга и эффективность их снижается.

Глина (из справочника) - 40...60 Ом*м. При таком раскладе омиков 10...15 навскидку получится... хотя как. Был прецедент, трехметровый одиночный штырь дал летом 4,3 Ома (в кювете возле насыпи железной дороги.

Электрохимический ряд металлов помните ? Тогда лучше зацените, а так ли эффективен цинк, целесообразно ли его использование, стоит ли платить лишне.. Объяснять все это нудновато, когда по многу раз. Вот место, где я (Олега 777) спорил с одним перцем-куратором по части оцинковки заземления. Результат смотрите в посте 274 от 9 авг.16г.

90% моих заземлений - из чёрного металла; несколько - из оцинковки; прочие добивались новомодной дорогущей омеднёнкой. Про последнюю сказать могу: красиво, но внушает сомнения. Может, у меди электрохимическая родословная и посолиднее, но рядом с ней плебейское железо начинает корродировать активнее.
На железной дороге долгие годы применяется трос ПБСМ - стальной, из покрытых медью проволок. Так вот, при повреждении мягкого медного покрытия лет за пятьдесят в нормальных климатических условиях стальные проволоки съедаются атмосферной коррозией: медный панцирь остаётся, а железо - в труху! Поэтому механики контактной сети лупят подзатыльники нерадивым монтерам, пытающимся волочь такой трос по асфальту.
А что за цинк: да пускай он гниёт, зато железо целее будет.
Заземление - штука не вечная, у неё срок службы есть. Потом - менять.
Я бы делал из чернухи, только соединения защитил. Если грунт не агрессивный, 25 лет простоит; только раз в 5 лет померить. И новый. По плану. Без терзаний и размышлений.
Другое дело, где блуждающие токи; особенно постоянного напряжения.

Роман, по ссылочке, там и посчитано было, что оцинковка - экономически не выгодна. Вместо микрон (любых) лучше брать чернушку на 1 мм толще.

Да я почитал с удовольствием обсуждение; Проектанты - проектируют, эксплуатационники - эксплуатируют.
В конце-концов мои статистически-эмпирические выводы эксплуатационника - за черный металл. И против той медяхи. Если на оцинковку начальство ещё как-то расщедривалось, то после богатых расходов на омеднёнку (и мизерных результатов типа полусотни стержней на одну точку без результата) на неё стали смотреть косо. Манагеры на эксплуатацию смотрят как неизбежное зло.

Во! консруктив, спасибо. окончательно убедили. По защите сварных швов я планировал грунтовкой сайвер мазать, там преобразователь ржавчины и ещё что-то. На воздухе себя хорошо показала, красили ей ржавое железо. А вот под землёй интересно как она себя поведёт. или ещё битумом сверху по ней пройтись?
или лучше что присоветуете?

Ну, дядя леша, остаётся синяя изолента...

по битуму ещё и изолентой? это подкол или серьёзно?

Есть в нашем мире настоящее чудо - синяя изолента. Планета на ней держится.

великое чудо)) понятно

Сварил шов, пока горячий-куском битума по шву. Шлак, конечно же, отбить перед тем как...

не так. Это в воздухе ржавчина изолятор.. а в грунте ржавчина очень даже неплохой проводник, мало того, в ней живут бактерии, улучшающие проводимость заземления на стыке металл-почва. Это известно уже почти сто лет, только интернетным нубам до сих пор неведомо, поэтому они тиражируют в интернете всякую чушь...

Правда, живущие в ржавчине организЬмы вкушают (как и человеки) железо, чем способствуют износу. Но на глубине это не критично ))

и помогают разводить обывателя на покупку модульных железок по космическим ценам.

Сколько споров, сколько споров ... А вот тут:strojdvor.ru/elektrosnabzhenie/kak-sdelat-zazemlenie-v-chastnom-dome-svoimi-rukami/ никаких проблем! Всё элементарно, особенно вот это: "Из арматуры заземление делать нельзя – каленый слой изменяет направление тока и быстро расщепляется в почве." Учитесь, господа!