Доброго дня. Как-то интересовались синхронными выпрямителями для flyback. Может пригодится кому http://www.compeljournal.ru/enews/2008/7/9

Может ли быть короткая дуга от транса Е65 16на5 витков.ТОесть коеф-трансфор.3.2....Управа кольта как в .ДАНТИСТА.Дроссель менял другой,все примочки отключены.

лучше б 2,66 (16\6), мал запас по просадке сети

да вряд ли короткая дуга из за аткого транса у меня в сотке не сказал бы что короткая дуга а транс там 3.25:1 первичка 26, вторичка 8 сердечник Е65 N27, варил как я уже говорил через 50ти метровый удлиннитель сечением 1квадрат, проблем не наблюдалось...

http://www.electrik.org/forum/index.php?ac...ost&id=2106
Не может.

Может что-то в управе кольта. Раньше бывало дуга до сантиметра на бармалее.

Отключите всё, оставьте только интегратор и саму 3525. Проверьте на балласте. Если всё нормально, и ток регулируется линейно во всём диаппазоне, значит или хомут в печати или несфазировали сервисный виток. Если нет то надо б глянуть цепь- стабиллитрон+ диод+ база, ключика по 1+9 ноге, и соответствие номинала этого стабиллитрона. Да и не помешает изменить номиналы подчёркнутых элементов.

Дантист ! Как твои испытания трансов намотанные шиной и фольгой?

В принципе, осталось немного до начала испытаний. Электронная часть готова. Осталось прикупить кое чего из обвески.
Если все будет хорошо, через недельку начну.
На днях мотнул еще одну катушку для Е65. На его родном каркасе. Первичка - 14 витков (больше не поместилось) круглый эмалированный 5 мм кв. в один слой. Вторичка - шина
5 витков 16 кв. Тоже нужно будет попробывать.



Я так понял, что ответ Вы уже получили (сообщение 5617 от Goluba). Снабер я распаял, но до ума не доводил. Че-то с этим дравером импульсы все раскорячились. Короче, че-то где-то не согласовалось. А времени на эксперементы совершенно не было. Все это я разобрал и прямо по той же печати, практически навесным монтажем собрал RC снабер и все. Как говорил Golub, на симуляторе выигрыш в пиковой рассееваемой мощности с LCD снаберами где-то ватт 600...800. Ну, а на практике... На практике надо ставить хорошие ключи, хороший теплоотвод, хороший вентилятор и можно без снаберов. Ну и хороший импульс на затворах, конечно. Я так думаю.

Рано радувался,свё то-же.

Уважаемые, вопросец всплыл, кто подскажет как засинхронизировать UC3845 (или 3842/3) для небольшого техфазного преобразователся. Я имею в виду по принципу как на материнке - один контроллер (трехфазный) работает на 3 паралельных полумоста и на выходе получаем оченно точное напряжение. Может кто знает какие контроллеры используются для этих целей (только чур корпус не BGA или безвыводной планар)... Хочу засинхронизировать 3 ШИМ контроллера однотакта по типу 3-х фазной сети, но чтоб каждый следил за своей силовой частью, но работали все три четко паровозиком и следили за совместным выходом после дросселей (ес-но у каждого свой)... Есть какие мысли? Можеть мр. ГИРАТОР подскажете? Можно обоями, но только не по даташитовскому включению для UC38xx? Неработает оно как надо, а надо - чтоб ЧЕТКО друг за дружкой включались, и пила для каждого была своя, и выход общий (после дросселей), чтото типа как - http://www.rlocman.ru/news/new.html?di=2610 только на UC3843 скорее всего... Например сделаю трехфазный генератор на логике, синхронизирующий... как его теперь примостырить к той же UC3843 чтоб стартовала она точно по команде с синхрогенератора и отрабатывая свой цикл, ожидала новой команды от синхрогенератора... по даташитовскому включению так не выходит, микра сама упорно начинает работу а внешнюю пилу делать накладно (наводки и прочий мусор)

[quote name='DANTIST' date='21.1.2010, 6:56' post='120491']
В принципе, осталось немного до начала испытаний. Электронная часть готова. Осталось прикупить кое чего из обвески.
Если все будет хорошо, через недельку начну.
Давай давай ждем!!!

А так не пробовал синхронизировать? т.е. лог. сигнал тупо на 4 вывод UC-ки:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
P.S. Сигнал этот, однако, должен быть инвертированый.

Здорово... но я же написал - Не использовать даташитовские рекомендации, они так как мне нужно не работают. Если я не туплю - то это не логический генератор, это внешний генератор пилы... со всеми вытекающими (наводки и т.п.), ну и плюс - нужен паровозик...

Точнее можно глянуть на графиках. Ключу облегчается включение, резистору облегчение да и время восстановления снаббера несколько сокращается ( это важно в режиме КЗ когда длительность импульса минимальна ).

Что касается проблеммы Клима, то можно запустить генератор UC3843 на УТРОЕННОЙ частоте, выход распределять последовательно коммутатором на три канала. Тогда пила будет нормальная, и поцикловое ограничение будет работать. Можно взять 3 UC3843 и запускать их импульсами сдвинутыми на 120 градусов, но тогда не будет пилы.

KLIM, генератор не на логике... и что? На выходе 555 меандр в 5в. т.е. тот же лог. сигнал, это же просто пример. С лог. генератора длительность лог. 1 - это дедтайм, а лог. 0 - длительность импульса UC-ки... Или я не так понял что надо?

Извените,не в тему.
Кому интересно спарка и зачем там бусины?
И извечный вопрос-дросселя.

Не спарка, а мост типа САИ... Насчет бусин на выводах- это чтоб звона было поменьше- диоды тормознутые ...

Я не за то что логика или нет... я за то что на 4-ом выводе должна быть пила, и логика вкл/выкл (1/0) некатит, а на 555 таймере или его аналоге МС... собирается генератор пилы, который потом все и синхрит. Но при этом эта пила ну очень чуствительна к наводкам, и особенно к собственным выбросам своей же силовой части, тупить начинает по взрослому. Некатит....



Пила нужна... на неё опирается и заполнение и сравнение компаратором датчика тока... много чего вообщем. От её наклона тоже много чего зависит, в т.ч. и ток КЗ. А вот варик с утроенной частотой и коммутатором - РУЛЬ!!! Только выйдет 3842 даст нужное заполнение в таком включении. ОК, СЕНКС!!! Благодарствую.

Вчера на бегу глядел,конечно мост.Грохнулась дежурка на ТОРе,сам ТОР ушол в небытие,и потянул за собой первичку.Заменил,перемотал,а мозг стартовать не хочет.Питалово есть,микрухи как всегда спилины.Очевидно UC3825,и ещё чего то 8 ногое+оптика.
Случаем схемулины этого агрегата не имеется?

Шурик, на сколько мне память не изменяет там SG3525 да и схема гдето тут на форуме на него была.

я всегда говорил что дежурка на топе это аццкий сотонизЪм

Дак нет,приборчик честно отработал более года,косяк в намотке транса.
Вот чё оное могло потянуть?
А сатанизьм,это секркт схемы.В крайнем случае,можно кусок платы выдрать,а туда нормальный мозг воткнуть.Народ не хочет ждать ремонта по 6 месяцев.

Да нет там Тора, там флай самовозбудный. Потому и пошабашил, вчера дантист именно его ремонтил.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нету и мозга, там 3525 через ж... вставлена. Архив глянь.

Дык нет смотри

Трымай, заменить расширение на .rar

Сенкс!

хочу собрать неуправляемый полумост на 13В и 100А для прикуривания тачки а то заипало уже бегать по друзьям с просьбой прикурить. дык вот в чём вопрос, дядько ЙОП не придёт полумостику без обратной связи по току? ключи думаю ставить 40W, микруха скорее всего тл 494 будет...

Если не ограничит ток индуктивность рассеяния, то может придет...

А как же любимый народом врезонансник? Он ведь ловчее на йомкость работает, бо умеет парметрически ограничиват вых. ток и не бздит КЗ.

резонансник больно сложно и деталей некоторых в частности резонансных кондёров нема, проблема в том что уже во вторник надо завести эту груду металлолома, заказ здавать надо будет...
monos
а почему? ведь работать будет не на кз а на обмотки стартера ну и полуубитый аккумулятор в буферном режиме будет, думал просто что стартер в бензиновой тачке с движком 1.8 не схавает больше 100А докучи аккумуляторчик слегонца поможет, по крайней мере стартер моего мотоцикла с движком 1.5 литра хавает около 50 ампер, отсюда и вывод что стартер машины схавает не более ста омперчегафф, ладно для перестраховки видимо придётся сделать регулирование по среднему току бо поцикловку тл494 не умеет.

Пусковой ток, думаю, будет ампер под 300. А вообще, я имел ввиду случайное кз...

случайное кз исключено, бухим за руль не сажусь а по трезвости сначало клеммы подключу а потом лепестричество на вход девайса подам, но мысль понял, от обраной связи по току хуже не станет...

Ежели разово то стоит ли, такой агрегат городить?
100А для пускового очень мало, а для зарядника слишком. Простой зарядник минут на пятнадцать до запуска и нормально будет, я так вторую неделю завожу.
Раз случай был, приехал я утром на работу на улице +1, а в девять вечера (задержался) уже минус 25 было и машинка не завелась. Все сотрудники разбежались по домам, на улице ни одной машины, я в туфлях, осенней куртке. Побежал обратно в оффис, с трех UPSов АКБ сдернул, куски проводов понашел, сразу зачистил чтоб на морозе не мучиться. Подключил АКБ впараллель и завелся очень просто.

Обратите внимание на втором снимке сзади и левее зарядного синенького реле стоит позистор. Это традиционный элемент узла размагничивания кинескопов. Здесь он является зарядным резистором для для банки 2800мкФ.

Ну и что, вслед за китаёзами удариться в стенку. Там 8-12 Ом на холодную.

UVM
если бы было так просто я бы не заморачивался, вопервых это не разовое явление, а регулярное, как постоит без езды пару деньков так фиг заведёшь, аккумулятору пипец а на новый денег нет, с зарядкой не проканает я один раз его три раза подряд заряжал и только с третьей попытки завёлся, представь какой это геморой на морозе три раза снимать аккумулятор, тащить домой на зарядку и потом обратно, лучше уж 1 раз раскатать удлиннитель, благо живу на первом этаже. если 100А мало тогда придётся делать на 200А но тогда придётся уже в обязательном порядке следить за током, это будет по 16.6А через ключи бегать...

А сосед попросит? Клеммы бывает "сами" слетают, мороз провода как деревянные, чуть задел и результат не заставит себя ждать.
По поводу тока, чтобы 100А отдать крокодилы не прокатят, тут надо под винт и с хорошей площадью контакта, попробуйте на досуге завестись подключив аккумулятор через крокодилов.

Бляха муха,они чё друг у друга схемы с платами и компоновой воруют?Во где плагиат.Мой обозвали по импортному FoxWeld.

я же написал КЛЕММЫ а не крокодилы, у девайса будут два шнурка длинной по полметра из кабеля 35 квадрат, на концах наконечники под винт, сосед если попросит то я сам выйду и и прикурю его, да и к тому же я один такой нищий водила с издохшим аккумом...

...угу только телевизионные с положительным ТКС а эти с отрицательным.

Помню пару лет назад на работе мужики на сварочнике (бодиг) доматывали на 14вольт обмотку что бы заводилку делать.Нормально работало аж москвич подпрыгивал.

А если к бармалею заводилку приделать? Ограничить выход 14 вольтами? Народ ведь делал.

да особых проблем с этим не должно быть,я аккурат на прошлой неделе паял зарядник на основе косого, держит напряжение очень точно на выходе да и чего бы ему не держать. Ктр = 3 на выходе 29 вольт держал запросто, думаю и 14 будет неплохо держать но 14 слишком много, надо побеспокоится о несчастном аккуме, чтобы если он разряжен его не порвало как тузик грелку, ведь автогенератор неспособен на холостых отдавать токи способные повредить аккуму, поэтому после тяжкого, на последнем издыхании аккума запуске напруга в бортсети некоторое время ниже 14 вольт пока аккум не зарядитсо, поэтому лучше таки на 12-13В делать пускач дабы не травмировать и так уставший аккум.
самое главное чуть не забыл сказать, о самой реализации стабилизации напряжения, всё просто до безобразияоптрон светодиодом к выходным клеммам, одна нога через резюк 1к3 вторая нога через стабилитрон на нужное нам напряжение фототранзистором к микрухе, коллектором на 1ю ногу, эммитером на общий. но в сварочнике всё несколько усложнится бо там нет кондёров на выходе и вешать их туда напрямую нельзя если диоды на 200В иначе придёт злой дядька ПУК и заберёт выходные диоды а за ними может и ключи прихватить, так что придётся чёто изобретать, но испытывать надо однозначно на слабом макетике, чтобы сварочник не пожечь в результате научных экскрементов.

http://valvol.flyboard.ru/topic121-390.html

Вот ссылка может поможет.

Не понимаю, зачем это все? Это раньше в советские времена АКБшник негде было взять, вот и приходилось извращаться со всякими заводилками, а сейчас - какие проблемы? Если АКБ сдох - это все, никакая "реанимация" не поможет, если он отработал больше года, знаю потому, что а/слесарем отпахал всю жизнь и есть горький опыт. Так что армянское радио на вопрос: - "А может ли корень женшеня помочь от импатенции?" дало исчерпывающий ответ. ИМХО.

дык заводилка не для того чтобы аккумы реанимировать или заряжать, она затем что иногда в аццкий мороз сраное корыто отказывается заводится и что характерно в самый неподходящий момент, но такое бывает только утром, вечером после работы вполне себе с полтыка заводится, дык вот чтобы дотянуть до момента получения денег на новый уккум и нужна заводилка, темболее не каждый же день с ней бегать, такая херня приключается раз в две недели, иногда чутка почаще если совсем дубарёво на улице. блин пролетаю я с заводилкой, метчика тройки нет и термопасты тоже, чё делать хз...

Таже хрень, но при сильном -15 и ниже морозе

Вроде 2,5 года аккумулятору 75ah а видно уже пипец, с деньгами тоже...

Я подключаю прям на машине "зарядку" из ТС180 от телека, даже не перемотанного просто две вторички по 6,5В последовательно +диод и два крокодила с проводами. Минут 10-15 покурю
и запускаю. Естественно "зарядку" не отключая.

Раз уж есть возможность раскатать удлиннитель то сделай путевый зарядник ампер до 20-30 и хватит. А аккумулятор далеко не на всех машинах снимать можно потому что ЭСУД, магнитола, охранка, ЦЗ и др. траблы...

Блин зарядка это нужно, два ETD34 без дела валяются, на них попробую слепить 740вые ключи думаю потянут или из компового БП, думаю...
Вот завел ты меня с зарядкой, для зарядного ведь нужна стабилизация по току с контролем напряжения, а для пускового наоборот, продолжаю думать...

Camelot, как я тебя понимаю, но штоб в доме метчика на 3 не было, это возмутительно.

метчик погиб смертью храбрых в руках вашего покорного слуги а память как у старика а теперь надо и пипец, схожу завтра в местный строительный, может хоть у них будет метчик, хоть без пасты притру получше на секунд 30 точно должно хватить непрерывной работы, соберу всё на куске фанеры чтобы только до драндулета дотащить.

UVM
зарядка не поможет, я прикуривал от другой машины, не помогло, моего аккума хватает нормально покрутить секунд 6, обычно этого хватает но тут не хватило, горшки залиты бензином, надо непрерывно на нормальных оборотах крутить секунд 15 - 20, стопудово заведётся. а с зарядкой погоди пару месяцев я готовую конструкцию выложу с контролем тока, напряжения и кучей примочек, просто сейчас выполняю заказ и приостановил работу над зарядкой, через неделю закончу заказ и возьмусь дальше за зарядку, благо прошивка практически завершена, для меня это было самым сложным.

Я в ключах дыру рассверливал под четверку, в диодах под шестерку вообще. Да можно и пластиной притянуть, тут вообще хоть на саморезы.
Ну на прце зарядное это уже дюже круто, хотя можно и 2в1 с пусковым замутить, но это опять габариты, цена, мощность опять таки.